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    1904年,清政府計劃修建從北京到張家口的京張鐵路線。清政府無意冒犯一個政黨,因此只能自己做。 1905年,詹天佑被任命為參謀長(現稱工程師)。中國人開門說:“尚未確定能夠修建這條道路的中國建設部門。”面對許多障礙,中國於1909年成為世界上第一條自治鐵路。認識到它為中國鐵路史打開了美好的一頁,並極大地影響了我們人民的影響力。後來,詹坦yu除了批准中國鐵路的號召之外,還計劃從廣州到廣州再次修建燕漢鐵路,以建立一條連接京杭鐵路北部和北部的更重要的綜合鏈接。中國南方。然而,在1911年,清政府下令鐵路在全國范圍內運營,迫使詹天宇投降到岳漢鐵路上,這使Ti沮喪。同年,革命於1911年開始,清廷被解散。 1912年,中華民國成立。長期總統孫中山已經啟動了一項重要的“國家鐵路”計劃,該計劃正在建設中。我們計劃合併兩條現有的鐵路。成立了漢裕川鐵路公司,並邀請簡敦宇組織會議。