接下来的几天，薪火号的主要任务又变成了疯狂挖矿。
【逆向科技研究中心】升级的事一时半会是别想了。
但是【魔网心核蓝图（红色）】的建造却被陆阳提上了日程。
如今，薪火号上的一级铁矿和一级铜矿都突破了200万单位，一级木头也突破了100万单位。
只需要再凑齐100万单位的一级木头，就能完成【魔网心核蓝图（红色）】的建造。
这玩意拥有变假为真的能力，后续升级也不需要再花费资源。
己经成为薪火号上待办事项的首选。
只是，东林平原的木头不像铁矿和铜矿拥有专门的采集点，都是其他矿点周围顺带着刷出点木头。
再加上众列车的日常损耗。
光靠交易和采集，在东林平原，一时半会很难凑够。
想着，陆阳点开与高峰的对话框。
上面记录着高峰发来的最后一条消息。
“陆阳列车长，如果你急需大量木头，不考虑风险的情况下，最快的方式就是进入中级区域：绿雾森林内围。”
“那里有和东林平原铁矿采集点、铜矿采集点一样的专门的木材采集点，找到一个就能够砍伐出大量的木头。”
“就是危险系数有点高，随处可见西级及以上的变异兽，所以还请仔细斟酌利害，切勿过于冒险。”
冒险是不可能冒险的，这点陆阳比谁都惜命。
不过绿雾森林内围也是必去的，不然这木头让人实在攒的蛋疼。
中级区域是4-6级区域。
出现的变异兽最高等级是6级。
为了避免被可能出现的高级变异兽伤害到，陆阳特地把车头的列车铁制装甲又升了三级。
花费了足足三十五万单位的一级铁矿。（PS：七级升八级50000单位一级铁矿，八级升九级100000单位一级铁矿，九级升十级200000单位一级铁矿。）
并获得了特性‘铜墙铁壁’。
【铜墙铁壁：能够使用铜墙铁壁，使其他低级装甲车厢短暂拥有等同于十级列车铁制装甲的防御力，可持续时间1分钟，冷却时间6小时，可储存次数0/5。】
同时，陆阳还重新规划了一下车厢。
目前薪火号上的乘客人口1898人，用了20节车厢，黄金狗头人3123人，用了11节车厢。
光人口车厢就31节。
再加上生产车厢和车头，总数接近40节。
若是平常地形，40节车厢没什么问题。
但绿雾森林的地形，只有使用蚣足车轮才能较好的行驶。
列车车厢数量过多，就不太合适了。
陆阳每次与其他列车长交易，都会收购收购蚣足，虽然如今勉勉强强也将蚣足车轮升到了10级。
但最高时速仍然只有150km/h。
倒是获得的特性‘气味威慑’有不小的用处。
【气味威慑：在行进时能够释放10级千足铁蜈的气息威慑敌人，但也有可能吸引来少数无惧千足铁蜈的飞行天敌（请审慎使用）。】
这个特性在陆阳看来利大于弊。
列车在森林里行进中动静大，十分钟容易引来大量变异兽，有了气味威慑，能够避免极大多数的敌人。
就算不小心引来少量千足铁蜈的飞行天敌，以薪火号的火力也足以驱赶。
这种情况下，就需要精简列车车厢。
如果车厢数过多，列车在森林地形里会显得十分冗余，遇到袭击时，很可能列车前半部分爬过山头，后半部分还在山的那边。
很难反应。
根据计划，陆阳准备将车厢控制在10节以内。
对其他列车长来说，这无异于痴人说梦。
除非减少人口，不然10节车厢，就是所有人叠起来也放不下。
但薪火号上有能够扩展内部空间的微型生态农场。
上次面对吴麻子的时候就己经初见成效。
这个目标完全能实现。
当然，让陆阳最终决定如此实施的，还是微型生态农场升到五级获得的特性‘生态链接’。
【生态链接：并联在一起的微型生态农场之间，内部空间可以无缝连接。】
薪火号列车车厢内部空间的标准配置是3.5m×3m×30m，微型生态农场的建设占地面积是2m×2m×2m。
一节车厢如果全部建微型生态农场，最多可以建15个，两边各留0.75m的通道。
就像应对吴麻子时的标准模板。
这样，每节车厢建1个五级的微型生态农场，14个一级的微型生态农场，就能得到（30m×30m＋14×（10m×10m））足足2300平方米的可使用空间。（PS：微型生态农场每升一级，长和宽都会增长5m，内部空间的高是统一的5m。）
在小薪名为【微型生态农场社区】的设计规划图中。
去除500㎡的微型中央生态公园，500㎡的中央广场，300㎡的通行步道，200㎡的集体餐厅，100㎡的公共澡堂。
剩下的700㎡住宿区，建造上中下三层规格2m×1.25m×0.9m的太空舱，根据小薪的设计图，最多可容纳900人。
1898名乘客，三个建满微型生态农场的车厢就绰绰有余。
至于3123名狗头人，则比较随便简单了，只要在内部安排一些随处可见的假矿山，两个建满微型生态农场的车厢就能塞满。
这样住人车厢轻轻松松便能由31节精简到5节。
再加上三节生产车厢，两节车头。
刚好达到目标，10节车厢。